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新华时评:运17吨苹果因一卷篷布被收过路费,不合理!

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本文摘要:亚愽体育app下载,yb体育app下载,新华社广州2月3日电 标题:运输17吨苹果一卷油布收费,不合理!新华社记者田建川、魏玉坤日前,一名货车司机“载有17吨苹果,被收取40公斤油布过路费”,引发热议。

新华社广州2月3日电 标题:运输17吨苹果一卷油布收费,不合理!新华社记者田建川、魏玉坤日前,一名货车司机“载有17吨苹果,被收取40公斤油布过路费”,引发热议。广州大广高速公路有限公司近日回应称,现场工作人员对“绿色通道”政策的具体内容没有充分把握,没有准确把握实施细则。目前,货车司机已全额退款。

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事情似乎已经尘埃落定,但“绿色通道”政策的含糊之处并未得到澄清。政策执行中还存在简单化和“一刀切”的问题。

根据交通运输部等三部门于2019年印发的关于进一步优化运输“绿色通道”政策的通知。生鲜农产品流通,依法装运国家生鲜农产品统一目录产品的车辆免收车辆通行费。. “整车合法装运”是指车辆的总重量和车辆的外形尺寸不超过国家规定的最大限制,携带的鲜活农产品应占授权装载量。

的车辆。�车厢容积的80%以上,不得混入非新鲜农产品等。因为在运送17吨苹果的车厢内放置了一卷40公斤的备用油布,造成过路费3570元被指控,这显然是不合理的。

难怪卡车司机被冤枉了。不过,网上也有不少声音认为,高速收费员严格执行政策没有问题。如果执法不严格。

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而出现破窗效应,部分运输企业可能会打“绿色通道”政策的帮凶,故意逃费。不难看出,双方争议的焦点在于:防水油布和苹果算不算“混搭”? “油布不是新鲜农产品,哪怕只有一卷,也不能和苹果混在一起。”这是收费员的理解。

显然,收费员强调的是“质量”。但从理性的角度来看,向苹果收取一卷防水油布的费用显然是不合理的。

片面强调“混包装”,忽视理性,政策执行缺乏灵活性,难免显得有些不人道。因为没有明确的界限,政策的可操作性就会受到影响,导致一线工作出现纠纷。�政策执行是“变味”,与原意不符。

落实“提高生鲜农产品运输车辆通行效率”政策。由此看来,主管部门在实施生鲜农产品运输“绿色通道”政策时,应进一步完善相关规定和实施细则,消除歧义。

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例如,“混合包装”是一个非常笼统的术语。与哪些项目以及如何将它们放在一起?混合非新鲜农产品的数量有限制吗?这些应该列出实施规则。

此外,各地要建立健全政策执行监督机制,明确责任人责任,定期监督检查“绿色通道”政策执行情况,协调解决“绿色通道”执行中存在的问题。及时出台政策,确保“绿色通道”政策落到实处。真实的地方。编辑:李赫。


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